С завода выполнено прочное и долговечное антигравийное покрытие днища. Скрытые полости кузова обработаны антикором. Глушитель выполнен из нержавеющей стали. Однако если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль более 8 лет, подумайте над дополнительным антикором.
Антикор порогов
Отзыв: Хочу сказать спасибо моей девочке, я ездила на ней первые 2 года, после получения прав: она ниразу меня не подвела. Отзыв: нормальный отечественный авто, а большего и не следовало ожидать от производителя на авто которого поднятие цены опережает качество. Проблемы: От гарантии отказался, надеюсь не зря.
Попались несколько записей о необходимости антикоррозионной обработки автомобиля в любом состоянии, чем новее, тем лучше. А так как у нашей лошадки обнаружились некоторые места, где началось рыжение — в частности на резинках задних дверей, а следовательно на самих дверях, где эти резинки натёрли — всплыла эта постоянная необходимость владельца железного коня. Также был обнаружен скол краски на левом пороге у пассажирской двери. Что делать с уже имеющимися очагами буду решать дальше, готовлюсь. А пока было решено промовилить двери, стойки дверей и пороги — места, куда легче всего добраться без подъёмника или укладывания под машину это на даче.
Предлагаю способ восстановления днища автомобиля без переварки и в обычных гаражных условиях. На авторство идеи не претендую, хотя идею родил сам : Если сравнивать расходы на проведение капитальных сварочных работ - то данный метод несравнимо дешевле. Он конечно не идеален и врядли подойдет тем, у кого уже кузов сгнил в "труху". А так - думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь. Для этого нам потребуется: Материалы: - оцинкованное железо в листах 2 кв.