Управление коробкой передач
Даже самые лучшие автомобили порой ломаются, не застрахованы от этого и наши любимые «девятки». Особенно больно бьет по карману автолюбителя поломка коробки передач, ведь хороший вариант для ее замены стоит далеко не копейки. Но порой бывает так, что деньги, как бы, и есть, а хорошей замены — нет. Бытует мнение, что неплохим вариантом для замены сломанной детали с 9-ки может стать коробка передач с «Самары», но так ли это? Порой бывает так, что на продаже нет нужной детали, или качество представленных не удовлетворяет запросам водителя.
/191.gif "Навигация по записям")
Снятие коробки передач рекомендуется производить вдвоем 1. Отверните болты крепления и снимите защиту картера. Ослабьте затяжку гаек на наконечнике троса привода сцепления.
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Основополагающим принципом, которому должно отвечать конструктивное устройство коробки передач «ВАЗ », является достижение увеличения эксплуатационных характеристик транспортного средства в совокупности с минимизацией расхода топлива. Важность последнего трудно переоценить, поскольку плавность переключения гарантирует не только существенное повышение степени надежности систем, узлов и агрегатов автомобиля, но и снижение астеничности утомляемости водителя. Устройством, обеспечивающим плавность переключения, является синхронизатор коробки передач «ВАЗ », схема которой представлена ниже. Синхронизация передач переднего хода выполняется при помощи выравнивания частоты вращения вторичного вала КПП и частоты вращения шестерен постоянного зацепления, свободно на нем вращающихся. Это продиктовано не только соображениями экономии, но и желанием получить практический опыт ремонта своего «железного друга».
